The Clou 1.8

Der Alleskönner

Der Alleskönner

Der Single Skin mit dem gewissen Etwas. Sportliches Design und hervorragende Flugeigenschaften die Einsteiger, Fortgeschrittene und Profis gleichermaßen begeistern. Flugspaß pur.

Technische Daten: 
Spannweite: 3,0 m
Fläche: 1,8m²
Streckung: 5,5
Zellen: 25
Gewichts-
bereich: ca. 1,5 -3,0 kg
Pilotenanforderung: low B

Der PUNKAIR THE CLOU 1.8 ist ein state-of-the-art Single-Skin-Gleitschirm. Gezielt für den Einsatz an unserem Piloten Peer L entwickelt, macht der Schirm sowohl im Flachland als auch im Gebirge eine gute Figur. Der Schirm reagiert sehr direkt auf Steuerimpulse und lässt sich daher überdurchschnittlich präzise fliegen. Sein breites Einsatzspektrum macht ihn zu einem idealen Allrounder. 

Ob Anfängerschulung oder Acro, im Aufwind oder Motorflug, THE CLOU 1.8 ist in jedem Bereich zu Hause. THE CLOU 1.8 ist überdurchschnittlich gut zu beschleunigen und lässt sich sehr effektiv mit vergleichsweise wenig Gewicht an die vorherrschen-den Wetterbedingungen anpassen. Damit lässt sich der Gleitschirm für einen Single-Skin in einem erstaunlich großen Windfenster fliegen. 

Selbstverständlich wird auch THE CLOU 1.8 mit unseren Beschleunigertragegurten ausgeliefert. Seine gutmütigen Flugeigenschaften und das sehr einfache Startverhalten machen ihn zu einem Modell, mit dem auch weniger geübte Piloten hervorragend klarkommen.

Farbvarianten:

Pilotenanforderung

A

B

C

D

Single Skins

Beginner

Expert

Picus 0.08

TOY

Swift 0.8

FUN

Sir Edmund 1.0

FUN

Beo 1.0

FUN
ENJOY

The Clou 1.8

SPORT

Sir Edmund Race 1.5

PERFORMANCE

Hybrid

Cross Alps V2 VCT 2.8

PERFORMANCE

Cross Alps 2.8

PERFORMANCE

Chinook 2.8

PERFORMANCE

Cross Alps 1.9

PERFORMANCE

Chinook 1.9

PERFORMANCE

The Eagle 1.9

PERFORMANCE

Psycho Hybrid

PERFORMANCE

Double Skin

Psycho Hammer 2.8

PERFORMANCE

Beschreibung.

Klar sind alle Gleitschirme auch bei Windstille fliegbar, was aber oft entscheidend ist, ist die Starkwindtauglichkeit. Je weiter der Indikator nach rechts ausschlägt, umso windresistenter ist der Schirm bei Normalgewicht.

Beschreibt Zielgruppe und Benötigte Erfahrung. Selbstverständlich machen alle unsere Produkte auch dem Profi Spaß, weshalb der Indikator stets rechts anschlägt. Je weiter der er allerdings nach links reicht, desto geringer sind die fliegerischen Anforderungen an den Piloten.

Beschreibt das Einsatzspektrum des Schirms. Je schmaler der Indikator ist, desto spezialisierter ist das Einsatzspektrum des Modells. „Viel orange“ bedeutet ein breites Einsatzspektrum.

Konstruktiv festgelegter und erprobter Gewichtsbereich indem der Gleitschirm seine maximale Flugleistung erreicht, ausgewogen und seiner Klasse entsprechend fliegt. Der orangene Indikator reicht dabei von 0-8kg.

Schirm-Klassifizierung: Ein Gleitschirm mit der Klasse A ist sehr einfach und sicher in der Handhabung. Ein Gleitschirm mit der Einstufung D ist anspruchsvoll. Dies bedeutet aber nicht, dass ein A-Schirm keine gute Flugleistung hat.

Picus 0.08

0,62 m Spannweite

BEO 1.0

2,20 m Spannweite

Sir Edmund 1.0

2,20 m Spannweite

Sir Edmund Race 1.5

3,00 m Spannweite

Cross Alps V2 VCT 2.8

4,20 m Spannweite

Chinook 1.9

3,40 m Spannweite

Crossalps 1.9 Hybrid

3,40 m Spannweite

The Eagle 1.9

3,40 m Spannweite

Sir Edmund 2.5

3,70 m Spannweite

Chinook 2.8

4,20 m Spannweite

Cross Alps 2.8 VCT Limited

4,20 m Spannweite

Crossalps 2.8 Hybrid

4,20 m Spannweite

Psychohammer 2.8 Hybrid

5,00 m Spannweite

Psychohammer 2.8

5,00 m Spannweite