Psychohammer 2.8

Der Wahnsinn hat einen neuen Namen

Der Wahnsinn hat einen neuen Namen

Kompromisslos auf maximale Flugleistung getrimmt, ist der Psychohammer der mit Abstand aufwändigste RC Gleitschirm, der je marktreif wurde. Ein wirklich einzigartiges Sportgerät.

Technische Daten: 
Spannweite: 5,0m
Fläche: ca. 2,8m²
Streckung 9,1
Zellen: 63
Gewichtsbereich: 2,5 – 4,0 kg
Pilotenanforderung: D

Der SKYMAN Psychohammer ist ein einzigartiges Sportgerät, welches in allen Bereichen Maßstäbe setzt und in vielerlei Hinsicht Vorreiter eines neuen Standards im RC-Gleitschirmbau ist. Die Bauweise, das Material und die Fertigungsqualität beeindrucken auf den ersten Blick und die Konstruktion ist mit Abstand das Aufwändigste, was je im RC-Gleitschirmbereich marktreif wurde. 

Die technischen Daten sprechen eine deutliche Sprache. Eine 9er Streckung ist selbst im manntragenden Gleitschirmbau extrem. 63 Zellen, Double-Skin 2-Leiner-Technologie, der Psychohammer setzt überall Maßstäbe. Dabei ist der Psychohammer zwar sehr anspruchsvoll zu fliegen, aber für geübte Piloten durchaus zu handeln. Ein durch und durch ehrlicher Flügel, der seinem Piloten jederzeit ein deutliches Feedback gibt. In ruhiger Luft haben sogar Gelegenheitspiloten viel Spaß an der einzigartigen Optik, den unschlagbaren Flugleistungen und dem unvergleichlichen Feeling, einen Psychohammer zu fliegen. 

Der Psychohammer 2.8 ist ein echter SKYMAN-Schirm, hergestellt in der Original-SKYMAN-Fertigung aus dem exklusiven D10 Tuch.

Psychohammer – Der Höchstleister.

Farbvarianten:

Pilotenanforderung

A

B

C

D

Single Skins

Beginner

Expert

Picus 0.08

TOY

Swift 0.8

FUN

Sir Edmund 1.0

FUN

Beo 1.0

FUN
ENJOY

The Clou 1.8

SPORT

Sir Edmund Race 1.5

PERFORMANCE

Hybrid

Cross Alps V2 VCT 2.8

PERFORMANCE

Cross Alps 2.8

PERFORMANCE

Chinook 2.8

PERFORMANCE

Cross Alps 1.9

PERFORMANCE

Chinook 1.9

PERFORMANCE

The Eagle 1.9

PERFORMANCE

Psycho Hybrid

PERFORMANCE

Double Skin

Psycho Hammer 2.8

PERFORMANCE

Beschreibung.

Klar sind alle Gleitschirme auch bei Windstille fliegbar, was aber oft entscheidend ist, ist die Starkwindtauglichkeit. Je weiter der Indikator nach rechts ausschlägt, umso windresistenter ist der Schirm bei Normalgewicht.

Beschreibt Zielgruppe und Benötigte Erfahrung. Selbstverständlich machen alle unsere Produkte auch dem Profi Spaß, weshalb der Indikator stets rechts anschlägt. Je weiter der er allerdings nach links reicht, desto geringer sind die fliegerischen Anforderungen an den Piloten.

Beschreibt das Einsatzspektrum des Schirms. Je schmaler der Indikator ist, desto spezialisierter ist das Einsatzspektrum des Modells. „Viel orange“ bedeutet ein breites Einsatzspektrum.

Konstruktiv festgelegter und erprobter Gewichtsbereich indem der Gleitschirm seine maximale Flugleistung erreicht, ausgewogen und seiner Klasse entsprechend fliegt. Der orangene Indikator reicht dabei von 0-8kg.

Schirm-Klassifizierung: Ein Gleitschirm mit der Klasse A ist sehr einfach und sicher in der Handhabung. Ein Gleitschirm mit der Einstufung D ist anspruchsvoll. Dies bedeutet aber nicht, dass ein A-Schirm keine gute Flugleistung hat.

Picus 0.08

0,62 m Spannweite

BEO 1.0

2,20 m Spannweite

Sir Edmund 1.0

2,20 m Spannweite

Sir Edmund Race 1.5

3,00 m Spannweite

The Clou 1.8

3,00 m Spannweite

Cross Alps V2 VCT 2.8

4,20 m Spannweite

Chinook 1.9

3,40 m Spannweite

Crossalps 1.9 Hybrid

3,40 m Spannweite

The Eagle 1.9

3,40 m Spannweite

Sir Edmund 2.5

3,70 m Spannweite

Chinook 2.8

4,20 m Spannweite

Cross Alps 2.8 VCT Limited

4,20 m Spannweite

Crossalps 2.8 Hybrid

4,20 m Spannweite

Psychohammer 2.8 Hybrid

5,00 m Spannweite