Chinook 2.8 Hybrid

Hitech für Starkwind

Hitech für Starkwind

Der starkwindtaugliche Hochleister für Jedermann. Der Chinook 2.8 Hybrid setzt Maßstäbe hinsichtlich Leistung, Sicherheit, Flugperformance und Handhabung.

Technische Daten: 
Spannweite: 4,2m
Fläche: ca. 2,8m²
Streckung 6,1
Zellen: 36, davon 
10 Single-Skin

Gewichtsbereich: 2,5 – 4,5 kg
Pilotenanforderung: B

Wie der CrossAlps 2.8 Hybrid ist der Chinook 2.8 Hybrid ein moderner RC Hochleistungsgleitschirm, der in fast jedem Wetter eingesetzt werden kann. Sowohl die Flugleistungen als auch der Geschwindigkeitsbereich dieses Gleitschirms sind unvergleichlich. Der Chinook 2.8 ist konstruktiv stark an unserem Crossalps angelehnt und in unserer speziellen Hybridtechnik konstruiert: Ein Mix aus vielen Double-Skin- und wenigen Single-Skin-Zellen. Trotz der großen Spannweite von 4,19m ist der Hochleister bei einem Abfluggewicht von nur 2,5kg – 4,5 kg äußerst leicht zu fliegen. Dabei hat er dank des Extrem wirksamen Beschleunigers einen gewaltigen Geschwindigkeitsbereich. 

Der Chinook 2.8 startet fast so leicht wie ein Single-Skin-Paraglider und begeistert mit seinen Hochleisterflugeigenschaften, seiner Stabilität und den Thermikflugeigenschaften gleichermaßen. Er kann auch bei Windstärken und Turbulenzen noch geflogen werden, bei denen andere Gleitschirme besser am Boden bleiben.

Chinook 2.8 Hybrid – Hitech für Starkwind

Farbvarianten:

Pilotenanforderung

A

B

C

D

Single Skins

Beginner

Expert

Picus 0.08

TOY

Swift 0.8

FUN

Sir Edmund 1.0

FUN

Beo 1.0

FUN
ENJOY

The Clou 1.8

SPORT

Sir Edmund Race 1.5

PERFORMANCE

Hybrid

Cross Alps V2 VCT 2.8

PERFORMANCE

Cross Alps 2.8

PERFORMANCE

Chinook 2.8

PERFORMANCE

Cross Alps 1.9

PERFORMANCE

Chinook 1.9

PERFORMANCE

The Eagle 1.9

PERFORMANCE

Psycho Hybrid

PERFORMANCE

Double Skin

Psycho Hammer 2.8

PERFORMANCE

Beschreibung.

Klar sind alle Gleitschirme auch bei Windstille fliegbar, was aber oft entscheidend ist, ist die Starkwindtauglichkeit. Je weiter der Indikator nach rechts ausschlägt, umso windresistenter ist der Schirm bei Normalgewicht.

Beschreibt Zielgruppe und Benötigte Erfahrung. Selbstverständlich machen alle unsere Produkte auch dem Profi Spaß, weshalb der Indikator stets rechts anschlägt. Je weiter der er allerdings nach links reicht, desto geringer sind die fliegerischen Anforderungen an den Piloten.

Beschreibt das Einsatzspektrum des Schirms. Je schmaler der Indikator ist, desto spezialisierter ist das Einsatzspektrum des Modells. „Viel orange“ bedeutet ein breites Einsatzspektrum.

Konstruktiv festgelegter und erprobter Gewichtsbereich indem der Gleitschirm seine maximale Flugleistung erreicht, ausgewogen und seiner Klasse entsprechend fliegt. Der orangene Indikator reicht dabei von 0-8kg.

Schirm-Klassifizierung: Ein Gleitschirm mit der Klasse A ist sehr einfach und sicher in der Handhabung. Ein Gleitschirm mit der Einstufung D ist anspruchsvoll. Dies bedeutet aber nicht, dass ein A-Schirm keine gute Flugleistung hat.

Picus 0.08

0,62 m Spannweite

BEO 1.0

2,20 m Spannweite

Sir Edmund 1.0

2,20 m Spannweite

Sir Edmund Race 1.5

3,00 m Spannweite

The Clou 1.8

3,00 m Spannweite

Cross Alps V2 VCT 2.8

4,20 m Spannweite

Chinook 1.9

3,40 m Spannweite

Crossalps 1.9 Hybrid

3,40 m Spannweite

The Eagle 1.9

3,40 m Spannweite

Sir Edmund 2.5

3,70 m Spannweite

Cross Alps 2.8 VCT Limited

4,20 m Spannweite

Crossalps 2.8 Hybrid

4,20 m Spannweite

Psychohammer 2.8 Hybrid

5,00 m Spannweite

Psychohammer 2.8

5,00 m Spannweite